Kymco AK 550i ABS Prémium

JSTE PŘIPRAVENI NA VELKOU JÍZDU?
KYMCO AK 550I PREMIUM – SILNĚJŠÍ, UHLAZENĚJŠÍ A KOMFORTNĚJŠÍ NEŽ KDY JINDY.
Nový cestovní maxiskútr AK 550i Premium v sobě spojuje komfort a funkčnost skútru se sprotovním feelingem dospělého motocyklu. Vysoká úroveň zpracování a spousta chytrých detailů svědčí o opravdu prémiové kvalitě tohoto modelu ze stáje KYMCO.

Velmi potentní dvouválcový motor se čtyřventilovou technikou, ride by wire technologie, pohon otevřeným ozubeným řemenem, Advanced Intelligent Braking System (AIBS – zatáčecí ABS od firmy BOSCH včetně kontroly trakce), velmi lehký hliníkový rám včetně kyvné vidlice ve stylu velkých motocyklů, elektricky seřiditelný větrný štítek, tempomat, dva jízdní režimy, Noodoe displej s bluetooth konektivitou a navigací, keyless systém, vyhřívané rukojeti, kompletní osvětlení s LED včetně denního svícení, spousta prostoru pro posádku a ergonomicky seřiditelná opěrka řidiče. To vše se stará o komfort posádky na palubě a zároveň velkou porci bezpečnosti – a díky tomu i o spoustu zábavy při jízdě!

Novinka KYMCO AK 550i Premium naplňuje slogan Thrills of Touring díky inovativnímu systému zavěšení a nejnovějších technologií na sto procent a nabízí řidiči špičkové výkony a ultimativní jizdní zážitek.

DYNAMICKÝPODVOZEK
PŘESNÉ NÁČINÍ PRO PERFEKTNÍ STOPU
UPSIDE-DOWN VIDLICE | HORIZONTÁLNÍ CENTRÁLNÍ TLUMIČ | ODLEHČENÉ ALU RÁFKY
KYMCO AK 550i, stejně jako model Premium, byl zkonstruován na půdorysu svého hliníkového mostového rámu s cílem nově definovat pojem dynamika ve skútrovém světě a i díky tomu v konstrukci podvozku takříkajíc nezůstal kámen na kameni.

Výchozím bodem je celá soustava pohonu, která je zde kompletně oddělena od motoru. Díky tomu a použití odlehčených alu ráfků se razantně snížily neodpružené hmoty. Tomu napomáhá i lehká hliníková zadní kyvná vidlice s typicky motocyklovým pohonem pomocí kevlarového řemenu a odpružením pomocí centrálního tlumiče.

Díky téměř horizontální pozici tlumiče ve spolupráci s citlivou přední upside-down vidlicí podvozek nabízí široké rozpětí tlumení, od sportovně progresivního až po komfortně harmonické.
 
 

DYNAMICKÝPODVOZEK
PŘESNÉ NÁČINÍ PRO PERFEKTNÍ STOPU
UPSIDE-DOWN VIDLICE | HORIZONTÁLNÍ CENTRÁLNÍ TLUMIČ | ODLEHČENÉ ALU RÁFKY
KYMCO AK 550i, stejně jako model Premium, byl zkonstruován na půdorysu svého hliníkového mostového rámu s cílem nově definovat pojem dynamika ve skútrovém světě a i díky tomu v konstrukci podvozku takříkajíc nezůstal kámen na kameni.

Výchozím bodem je celá soustava pohonu, která je zde kompletně oddělena od motoru. Díky tomu a použití odlehčených alu ráfků se razantně snížily neodpružené hmoty. Tomu napomáhá i lehká hliníková zadní kyvná vidlice s typicky motocyklovým pohonem pomocí kevlarového řemenu a odpružením pomocí centrálního tlumiče.

Díky téměř horizontální pozici tlumiče ve spolupráci s citlivou přední upside-down vidlicí podvozek nabízí široké rozpětí tlumení, od sportovně progresivního až po komfortně harmonické.
 
 

DYNAMICKÝPODVOZEK
PŘESNÉ NÁČINÍ PRO PERFEKTNÍ STOPU
UPSIDE-DOWN VIDLICE | HORIZONTÁLNÍ CENTRÁLNÍ TLUMIČ | ODLEHČENÉ ALU RÁFKY
KYMCO AK 550i, stejně jako model Premium, byl zkonstruován na půdorysu svého hliníkového mostového rámu s cílem nově definovat pojem dynamika ve skútrovém světě a i díky tomu v konstrukci podvozku takříkajíc nezůstal kámen na kameni.

Výchozím bodem je celá soustava pohonu, která je zde kompletně oddělena od motoru. Díky tomu a použití odlehčených alu ráfků se razantně snížily neodpružené hmoty. Tomu napomáhá i lehká hliníková zadní kyvná vidlice s typicky motocyklovým pohonem pomocí kevlarového řemenu a odpružením pomocí centrálního tlumiče.

Díky téměř horizontální pozici tlumiče ve spolupráci s citlivou přední upside-down vidlicí podvozek nabízí široké rozpětí tlumení, od sportovně progresivního až po komfortně harmonické.
 

EXTRÉMNĚ LEHKÝHLINÍKOVÝ RÁM
ZÁKLAD SKVĚLÝCH JÍZDNÍCH VLASTNOSTÍ
Při pohledu pod kabát modelu KYMCO AK 550i ABS PREMIUM se okamžitě odhalí výchozí bod tohoto revolučního konceptu: jeho rám. Hlavní cíl, vyvinout lehký a obratný maxiskútr, nelze za pomoci stávajících konstrukčních řešení splnit.Proto adaptovali vyvojáři technologie, které se jinak používají v segmentu superbiků. Výsledkem je extrémně lehký a zároveň pevný hliníkový mostový rám, který je základním kamenem doteď nepoznané lehkosti řízení a zatáčení.

Kolem motoru AK 550i ABS PREMIUM se vše točí – a to nejen v přeneseném smyslu slova. Protože i tento dvouválec se řídí základními zásadami centralizace hmoty pro skvělé jízdní vlastnosti.

Tento agregát o objemu 550 ccm je typickým příkladem moderní konstrukce motorů: nízký, kompaktní a promyšlený. Tento kultivovaný dvouválec s elektronickým vstřikováním paliva, čtyřmi ventily na válec a zapalováním cross-plane nadchne spontání reakcí na plynovou rukojeť a plynulou a dobře kontrolovatelnou dodávkou výkonu.

Jen zřídka byl pohon skútru tak precizně dávkovatelný pouze pomocí plynové rukojeti. Jedním z dalších důvodů pro přímou a lineární reakci na pohyb plynové rukojeti ja také nově vyvinutá spojka v olejové lázni.